LKW-Kohlenstoffstahl Q235 6x4 371hp Sinotruk Howo CCC des Tankfahrzeug-20m3
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Min Bestellmenge : | 1 Einheit | Preis : | Negotiable |
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Verpackung Informationen : | NACKTES PAKET | Lieferzeit : | 25 Tage |
Zahlungsbedingungen : | T/T, L/C | Versorgungsmaterial-Fähigkeit : | 1000 Einheiten/Monat |
Herkunftsort: | China | Markenname: | SINOTRUK |
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Zertifizierung: | CCC, ISO, SGS | Modellnummer: | ZZ1257N4347N1 |
Detailinformationen |
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Kraftstofftyp: | Diesel | Behältervolumen: | 15001 - 30000L, 10001 - 15000L |
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Maschinen-Kapazität: | 9.726L | Getriebeart: | Handbuch |
Lagerung: | Öl, Brennstoff | Antriebsrad: | 6x4 |
Grobes Fahrzeug-Gewicht: | 25000 | Behälter-Material: | Kohlenstoffstahl |
Markieren: | LKW des Tankfahrzeug-336hp,ZZ1257N4347N1,LKW des Tankfahrzeug-15000L |
Produkt-Beschreibung
Sinotruk Howo 6x4 336hp 15.000 Liter Tankfahrzeug-LKW für Öl-Transport
Beschreibung
1) nehmen alle Körper integrale Stahlbaustruktur, harten und feste an und erlauben hohen Zusammenstoßwiderstand und Widerstand der externen Kraft.
2) automatische malende Linie, die aus Robotern besteht, die Körperauftrittqualität, die Korrosionsverhütung und die Wetterbeständigkeit sicherstellend, die effektiven mehr als 2 Zeiten erhöhend verglichen mit der herkömmlichen Elektrophoresemalerei und erlauben höheren Restwert des Fahrzeugs.
3) Fahrerhaus hergestellt durch die schweißende Linie verfasst durch internationale moderne Roboter, Sicherheit und zuverlässige Spitzenqualität in China.
4) Jeder Sicherheitsleistungsindex, der vollständig die spätesten gesetzlichen Bestimmungen von China, die Sicherheit umfassend erhöhend erfüllt.
Anwendungen
Fertigen Sie kundenspezifisch an – jeder Wasserwagen wird zu Ihren einzigartigen Spezifikt. errichtet, Sie sicherstellend, einen LKW zu empfangen, der in Ihre Flotte passt.
Prüfte weitgehend – alles Bonmot führt alle LKWs durch einen rigerous Prüfungsprozeß hindurch, um sicherzustellen, dass alle Teile und Elemente richtig arbeiten.
Lastverteilung – CAD-Zeichnungen und Lastverteilungs-Software wird im Designprozess benutzt, um sicherzustellen, dass der Behälter richtig für optimale Lastverteilung gesetzt wird.
Flexible Einbaumöglichkeiten – LKW brachte Behälter werden ausgeführt, um die korrekte Achslastverteilung zu erreichen an, die zu allen möglichen LKW-Spezifikationen hergestellt wurde.
Einfache Wartung für schnelle und störungsfreie Wartung, unsere Systeme kennzeichnen weglaufen-auf Komponenten und lokalisierten bequem externe Wasserweisen.
Polyäthylenbehälter der hohen Qualität ergeben eine stärkere, hellere, untere Mitte des Hochbehälters,
Behälter ist völlig CCC, SGS u. ISO, die mit unumstößlicher Farbe stabalised ist, zulassend Nullwartung,
Passend für Trinkwasser und die dichten und ätzenden Flüssigkeiten,
Felder und Röhren sind das heiße Bad, das zu den Gegenstücken die unglaubliche Lebensdauer des Behälters galvanisiert wird.
Spezifikation
Modell | ZZ1257N4347N1 | |
Maschine |
WD615.69, 336hp, Emissionsgrenzwert des Euros II, Dieselmotor mit 4 Anschlägen, Zylinder 6 in Übereinstimmung mit Wasser abkühlen, Turbo-ladend u. Inter- Abkühlen, mechanische Hochdruckölpumpe auf Höchstleistung: 336PS (246kW) bei 1900 U/min Maximales Drehmoment: 1290Nm an 1200-1500rpm Bohrung: 126mm Anschlag: 130mm Verschiebung: 9.726L Kompressionsverhältnis: 17.5:1 Spezifischer Kraftstoffverbrauch: ≤189g/kWh Motorölfüllmenge: 25L |
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Kupplung | Membranfederkupplung SINOTRUK 430, hydraulisch funktionierend mit Luft Unterstützung | |
Getriebe |
Getriebe, vorbildliches HW19710, 10 Vorwärts und Rückseite 2 Verhältnis: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18 (R) |
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Propeller-Welle | Doppelte gemeinsame Propellerallgemeinhinwelle mit Gang-förmigem Befestigungsflansch | |
Front Axle |
Neue Reihe HF7, mit Trommelbremsanlage Steuerung mit doppeltem T-Kreuzung Abschnittstrahl |
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Hinterachse |
ST16 drückte Achsenwohnung, einzelne Reduzierung und Differenzialsperren zwischen Achsen; mit Trommelbremsanlage. Verhältnis: 4,3 |
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Fahrgestelle |
Feld: Hochfester U-Profilrahmen, alle kalten befestigten Querstreben und verstärkter Subframe Gabelfederung: halb-elliptische Blattfeder mit hydraulischen teleskopischen Doppelaktionsstoßdämpfern und -stabilisator Hintere Suspendierung: halb-elliptische Blattfeder mit hydraulischen teleskopischen Doppelaktionsstoßdämpfern und -stabilisator Ersatzradfördermaschine: mit einem Ersatzrad |
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Steuerung |
ZF8118, hydraulische Steuerung mit Energieunterstützung Verhältnis: 22.2-26.2:1 |
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Bremssystem |
Vorder- und Rückseite Trommelbremse, Vierstromkreisschutzventil Betriebsbremse: komprimierte Druckluftbremsanlage des Zweikreises Handbremse: Frühlingsenergie, Druckluft, die auf Hinterrädern funktioniert Zusatzbremse: Maschinenauspuffbremse |
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Rad u. Arten |
Kanten: Lochstahl 8.5-20,10 Arten: 12.00R20 |
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Kajüte |
Langes Fahrerhaus, alle Stahlvorwärtssteuerung, 55° hydraulisches Kippen zur Front, Scheibenwischersystem mit 2 Armen mit 3 Geschwindigkeiten, Elektrisches Kontrollsystem VDO, lamellenförmig angeordneter Windfang, mit casted-in Radioantenne, verstellbarem Fahrersitz und steifem der verstellbare Sitz, die Heizung u. die Lüftungsanlage der MitFahrer, mit Stereoradio-/Kassettenrecorder, Sonnenblende, Sicherheitsgurt, Luft Conditioner, verstellbares Lenkrad. |
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Elektrisches System |
Funktionierenspannung: 24V, Negativ geerdet Starter: 24V, 7.5KW Generator: 3 Phrase, 28V, 1540W Batterien: 2×12V, 165Ah Zigarre-heller, Horn, Scheinwerfer, Nebellicht, Bremslichter, Indikatoren und Rücklampe |
Tankerkapazität: 15.000 Liter, Behälterstärke ist 4 Millimeter, 2 Einsteigelöcher, Ventil mit 2 Atem, unteres Ventil 2 |
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