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40ton, das gegliederte schwere Laufwerksart des Bergbau-LKW-6X6 lädt

Min Bestellmenge : 1 Einheit Preis : Negotiable
Verpackung Informationen : Akt Lieferzeit : 20-25 Tage
Zahlungsbedingungen : T/T, L/C Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 1000 Einheiten/Monat
Herkunftsort: China Markenname: XCMG
Zertifizierung: ISO9001 Modellnummer: XDA40

Detailinformationen

Laufwerksart: 6X6 Belastbarkeit: 40T
Getriebeart: Automatisch Maschine: Benz OM502
Energie: 350KW Reifen: 29.5R25
Cerb Gewicht: 34000kg Maß: 10690 * 3370 * 3793 mm
Markieren:

schwerer Bergbau-LKW des Antriebs 6x6

,

schwerer Kipplaster 40ton

,

350kW artikulierte schweren Bergbau-LKW

Produkt-Beschreibung

6X6 40ton XCMG XDA40 artikulierte Bergbau-LKW-hohe Qualität

 

XCMG XDA40 Articulated Bergbau-LKWs bekannt als der „König von Bergwerken nicht für den Straßenverkehr“ und sind klassische Produkte XCMGS, die die Eigenschaften des Weltmarkts und Kundenbedarf zu erfüllen kombinieren. Mit ausgezeichneter Produktqualität, starken Technikfähigkeiten und perfekter Service-Garantie haben wir das Vertrauen und die Unterstützung vieler Kunden gewonnen.
Das Produkt nimmt den Entwurf des Taillendrehens und uneingeschränktes Schwingen des hinteren Fahrzeugs, um den Drehenradius zu verringern an. Das Fahrzeug wird durch 6x6 gefahren und wird mit Differenzialsperren des Interrades und der Interachse ausgerüstet. Es hat eine starke Fähigkeit nicht für den Straßenverkehr, mit verschiedenem Straßenzustand leicht fertig zu werden.
Es ist in Zentralasien, Südasien, Afrika und andere ausländische Absatzmärkte viele Male exportiert worden. XCMG lagerte Karten sind auf Bereitschaft rund um die Uhr schwenkbar, war auf reitenen verschiedenen komplexen Straßenzustand stolz, und erobert die Regenzeit in Südostasien mit einer ruhigen Haltung. Sogar angesichts der schlammigen und glatten Bauumwelt, kann es das Problem überwinden, dass gewöhnliche Fahrzeuge nicht mit extrem starker Leistung fahren können nicht für den Straßenverkehr.

Das Fahrzeug hat ein Gewicht von 39 Tonnen und eine Belastbarkeit 22.9m3. Das Volllastsklettern ist größer als 45%, und die allmähliche laufende Kapazität der langen Steigung, das Fahrzeug, das Leistung führen, die Stabilitätsleistung und die Zuverlässigkeit haben das internationale hohe Niveau erreicht. Das Produkt nimmt Interraddifferenzial an und Differenzdruckregelungsstrategie der Interachse, A-Suspendierungsanwendung und andere Technologien, damit das Volllastsklettern größer als 45% ist, und die langsame laufende Kapazität der Langsteigung, das Fahrzeug, das Leistung führen, Stabilitätsleistung und Zuverlässigkeit haben das internationale hohe Niveau erreicht. ; Ausgerüstet mit einer neuen Generation des intelligenten elektronischen Kontrollsystems und des umweltfreundlichen und sicheren Borddiagnosesystems, um das Notieren von Fahrzeugstörungsinformationen jederzeit zu erleichtern und Fahrzeugstillstandszeit für Wartung zu verringern.

 

Einzelteil
Einheit
Parameter
 
 
 
 
Maß
Gesamtlänge
Millimeter
10690
Gesamtbreite
Millimeter
3370
Gesamthöhe
Millimeter
3793
Achsabstand vorder-mittler
Millimeter
4450
Achsabstand mittel-hinter
Millimeter
1940
Front
Millimeter
2600
Mittler u. hinter
Millimeter
2600
 
Gewicht
Gesamtgewicht
Kilogramm
73000
Nutzlast
Kilogramm
39000
Leergewicht
Kilogramm
34000
 
 
Gewichts-Verteilung
Front
Kilogramm
17000 (50%)
Mittler u. hinter
Kilogramm
17000 (50%)
Front
Kilogramm
21600 (29.6%)
Mittler u. hinter
Kilogramm
51400 (70,4%)
 
 
 
Kraftübertragung
Maschine
/
OM502
Nennleistung
kW/HP/rpm
350/1800
Max Torque
Nm/rpm
2300/1300
Antrieb
/
6×6
Reifen
/
29.5R25
 
 
 
Fahren von Leistung
Höchstgeschwindigkeit
km/h
60
Min Turning Clearance
Millimeter
8865
Max Grade-Fähigkeit
%
45
Max Steering Angle
°
±45
Minimaler Bodenabstand
Millimeter
565
Arbeitsparameter
Ladehöhe
Millimeter
3180

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