6m Rad Asphalt Paver

Produkt-Beschreibung

Rad Asphalt Paver der XCMG-Straßenbau-Ausrüstungs-RP603L der Breiten-6m

RP603L-Straßenbetoniermaschine ist der erste Satz der konkreten Straßenbetoniermaschine des vollen hydraulischen mittleren Rad-Asphalts mit 3 Reihen, die durch Xugong-Gruppe gestartet wird; die ganze Maschine nimmt vollen hydraulischen Antrieb und elektrohydraulische Steuerung an, deren Technologie vorangebracht wird und Leistung zuverlässig ist; sie wird weit an der Pflasterung des Baus in einer breiten Palette, einschließlich Seitenpflasterung, Fahrradweg, Stadtstraßen und kleine Straßen angewendet. Seine Pflasterungsbreitenstrecken von 2.5m bis 6.0m, das stepless justierbares ist, also es sind für Wartungsbau von Gradlandstraßen besonders passend.

(1) ist die Maschine, mit einer Pflasterungsbreite von 2,5 Metern bis 6,0 Metern und der Flexibilität von Reifenstraßenbetoniermaschinenübergängen intelligent, die die Bauarbeit von Bürgersteigen, von städtischen Gemeinschaften und von Fahrbahnen zufriedenstellt;

(2) nimmt es volles hydraulisches automatisches differenziales Kraftübertragungssystem des Brücken-Antriebs, hinteren Vierradreifen-Antriebsmodus, gute Steuerbarkeit, großes Kontaktgebiet und Haftvermögen an.

(3) nimmt der Dieselmotor wassergekühlte Maschine Shangchai SC4H (103kw/2200rpm) an, nimmt allgemeine Schienenhochdrucktechnologie, Entladungen bis zum nationalen Standard III an und wird mit einem nagelneuen Dieselmotormanagementsystem mit genügender Energiereserve, gutem Wirtschafts-, lärmarmem und langemleben ausgerüstet.

(4) nimmt das Hydrauliksystem elektrohydraulische proportionale Steuerungstechnik an, und die Beförderungsund verteilenden Materialien werden unabhängig gefahren, das die Leistungsabgabe leistungsfähig und schnell macht, und die Zuverlässigkeit des Systems sicherstellen.

(5) ist der Trichter 13t entworfen, um breit zu sein und kann genügende Materialien immer speichern. Die empfangende Schnittstelle kann sich verschiedenen Tonnagen-LKWs anpassen.

6) Die neue Kompaktheit des linken und rechten unabhängigen einziehenden und Verteilerkasten Antriebs, das Verteilungsgerät kann leicht hoch- und runterrücken, um sich unterschiedlicher Pflasterungsstärke anzupassen, verringert materielle Abtrennung; verbessern Sie die Benutzerfreundlichkeit der Straßenbetoniermaschine und der Straße, die Qualität pflastern.

(7) basiert der Entwurf des elektronischen Kontrollsystems auf DOSEN-Bustechnologie als Plattform, um ein Netzkontrollsystem mit Steuerungstechnik MulticPU und einer guten Mensch-Maschine-Schnittstelle-Schnittstelle zu entwickeln.

(8) kann das Gerät des automatischen Planierens genau und die Pflasterungsstärke und die Steigung, damit die Längsflachheit 3mm/3m erreichen kann, und die seitliche Steigung Steuerung ist innerhalb 0,02%, das die Spezifikationsbedingungen von hochwertigen Landstraßen erfüllt.

(9) nimmt die hydraulische teleskopische Tirade E475TG eine Dreipunkt- Suspendierungsstruktur und ein Einzelerschütterungsverdichtungsgerät an, das die Baustabilität und die Qualität der Straßendecke verbessert.

Spezifikation

Bild