73.5kW Rad Asphalt Paver

Produkt-Beschreibung

Rad-Asphalt RP453L XCMG 12 Tonnen-4.5m Asphalt Concrete Paver 73.5kW

Der volle hydraulische Allradantrieb, ununterbrochen variabel, ausgerüstet mit wassergekühltem turbocharged Dieselmotor SC4H100G3, Energie bis zu 73.5KW, Gas erhitzte hydraulische ineinanderschiebende Tirade, steplessly justierbare Schwingungsfrequenz,
Breite von 2 Metern zu 4,5 Metern Breite pflasternd, wird die Funktionskonsole, das Kontrollsystem der Hauptschaltanlage wird verwendet, das Gerät des automatischen Planierens wird verwendet, die vertikale Flachheit ist 3mm/3M, die Querneigung ist innerhalb 0,02%, nass Lamellenbremsen werden verwendet für treibende und Handbremse modularisiert,
Die ganze Maschine ist sicher und zuverlässig, und die Material-Entladungsblätter werden von den in hohem Grade haltbaren Cr-Ni-ansässigen Materialien hergestellt, um die Nutzungsdauer zu verlängern.

Leistungsmerkmale

(1) wird die Maschine, mit einer ultra-kleinen Breite von 1.8m miniaturisiert, das die Bauarbeit von städtischen Gemeinschaften und von Fahrbahnen zufriedenstellt.

(2) hydraulischer Antrieb, stepless Geschwindigkeitsänderung, hohes Maß Automatisierung, flexible Manövrierbarkeit, einfach und bequeme Bedienung.

(3) ausgerüstet mit wassergekühltem turbocharged Dieselmotor Shangchai (73.5kW/2000rpm), Energiereserve, guter Dieselatomisierung, guter Wirtschaft, lärmarmem, langem Leben und breitem Einsatzbereich.

(4) nimmt das Hydrauliksystem Last-empfindliche Steuerungstechnik an, um die Leistungsabgabe leistungsfähig und energiesparend zu machen. Die Antriebskomponenten werden aus Deutschland Rexroth importiert, um die Zuverlässigkeit des Systems sicherzustellen.

(5) ist der Trichter 12t entworfen, um breit zu sein und kann genügende Materialien immer speichern. Die empfangende Schnittstelle kann sich verschiedenen Tonnagen-LKWs anpassen.

(6) können die zwei Trichter separat gefaltet werden, und die Schwingenart Stoßrad der weiteren Verfolgung stellt stabile Entladung während der asymetrischen Pflasterung sicher. Stellen Sie die normale Pflasterung entlang der Reihe und anderen Hindernissen sicher.

(7) nimmt das reisende System hydraulisches Brücken-Antriebsgetriebe, stepless Geschwindigkeitsänderung, hohes Maß Automatisierung, flexible Manövrierbarkeit an, einfach und bequeme Bedienung. Die Antriebsachse nimmt eigene Technologie XCMG mit automatischer differenzialer Geschwindigkeit an.

(8) angetrieben die Beförderung und das Verteilungssystem durch ein offenes Hydrauliksystem, das aus der Last-Abfragung von Pumpen besteht und Last-fragt Mehrweg- Ventile und kreisähnliche Motoren ab. Die Beförderungsund verteilenden Materialien teilen eine Tauchkolbenpumpe, und die linken und rechten unabhängigen Motoren Antrieb direkt und der Motor und der Auslöserdurchlauf durch die Kette. Getriebe. Der Beförderungsschaber nimmt eine Doppelkettestruktur, die durch links und rechtes unabhängig gefahren wird, an und kann aufgehoben werden. Das materielle Verteilersystem hat einen miniaturisierten Entwurf, eine neue Kompaktheit, linken und rechten unabhängigen AntriebsVerteilerkästen und eine einzigartige „integrierte“ Blattwelle, die erheblich die Benutzerfreundlichkeit der kleinen Straßenbetoniermaschine verbessert.

(9) basiert der Entwurf des elektronischen Kontrollsystems auf DOSEN-Bustechnologie als Plattform, um ein Netzkontrollsystem mit mehrfacher CPU-Steuerungstechnik und einer guten Mensch-Maschine-Schnittstelle-Schnittstelle zu entwickeln.

(10) kann das Gerät des automatischen Planierens die Pflasterungsstärke Steuerung und Steigung genau, damit die Längsflachheit 3mm/3m erreichen kann, und die seitliche Steigung ist innerhalb 0,02%, das die Spezifikationsbedingungen von hochwertigen Landstraßen erfüllt.

(11) nimmt die innovativ entworfene kleine hydraulische teleskopische Tirade E340 eine Dreipunkt- Suspendierungsstruktur und ein Einzelerschütterungsverdichtungsgerät an, das die Baustabilität und die Qualität der Straßendecke verbessert.

(12) hat die ganze Maschine die Vorteile von einfacher und bequeme Bedienung, guter Bauqualität des hohen Maßes von Automatisierung, und von hoher Arbeits-Leistungsfähigkeit.

Hauptkonfiguration

Maschine: SHANGCHAI SC4H100.1G3, 73,5 Kilowatt

Pflasterung von Breite: 1.8-4.5 m

maximale Pflasterungsstärke: 260 Millimeter

maximale Pflasterungsgeschwindigkeit: 18m/Minute

maximale Fahrgeschwindigkeit: 24 Kilometer/h

Spezifikation

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